时值迎来第二十届成都车展，这不仅是车展自身发展壮大的二十年，也是西部乃至全国车市迅猛发展的二十年，见证了成都这座最具经济活力与综合实力的城市发展变迁，伴随我们生活半径无限拓展、生活品质逐步走高。二十年，我们共同走过，二十年，我们依旧相约。

   对于不少去车展就是为了拍照的朋友来说，单反相机肯定是首选，目前单反相机普遍的售价都在可接受范围内，相比起前些年，价格已经跌进了广大消费者可接受的范围内，所以在大大小小的公众场合，都可以看到不少人们拿着单反相机到处拍，车展中自然也不例外，有较大比例的参观者是使用单反相机的

　对于车展拍摄来说，单反相机的选择也是有讲究的，车展一般在室内进行，那么光线较室外肯定要弱，此时需要获得更多的曝光量，提高ISO感光度是个好方法，那么就有必要选择一台高感光下也有强大画质表现的单反相机了。全画幅单反相机肯定是首选，对于专业车展摄影人员来说，全画幅单反相机会有更好的发挥，也可以拍出更多有价值的照片，在光线较弱的环境中，可以通过提高感光度，获得曝光正确，成像优秀的照片。

　另一方面，展会活动的现场一般比较混乱，人员流动、值得拍摄的地方变化非常快，所以对单反相机来说，另一个要求就是快，这里主要是要求操作上比较顺手，中高端的单反相机一般都具有丰富的自定义功能，对于不同人可以根据习惯设定按键参数，并且这些相机在对焦速度以及连拍速度上都有过人的表现。车展中大部分的拍摄内容都为静态，即便是模特，也不会有太急促的变动，所以在连拍速度的要求上，即使是入门单反相机，3张/秒以上的连拍速度已经可以满足要求。

　对于人多混杂、场地有限的车展，镜头选择方面强烈建议不要使用定焦镜头，没错，大光圈的定焦镜头可以获得更好的焦外效果，对于虚化杂乱的背景很有效，但是在人挤人的环境当中，很多时候不是说移动位置就可以移动位置的，对于取景来说十分不利。这里建议使用恒定光圈的变焦镜头。能覆盖常用的24-150mm焦段的镜头都是不错的选择，对于APS-C画幅的单反相机来说，还要注意乘上转换倍率。

　另外，长焦镜头还要看情况使用，对于中高端摄影爱好者来说，70-200mm焦段的镜头十分受宠，拍摄效果也是值得称赞的，只是对于拥挤的环境，长焦镜头是否能有好的发挥是个问题，如果是在媒体日或者是专业观众日参观的人来说，是个蛮不错的选择的。

光线乱暗，如何保证照片不糊？

  由于车展现场光线往往既乱且暗，在拍摄方面，尽最大可能不造成糊片，获得清晰的画面是关键。要诀当然是保证足够高的快门速度，其方法是：

  1·手持拍摄的“安全速度”，通常要高于镜头焦距的倒数。比如135毫米焦距时，快门速度要在1/135秒以上。即使用广角拍摄，手持拍摄的“安全速度”的下限通常认为是1/60秒，不过技术娴熟、掌握“铁手功”的人可以降低到1/30秒甚至更低。

  2·如果快门速度达不到安全要求，使用独脚架稳定相机是一个行之有效的解决办法。

  3·打开相机的光学防抖功能，可以使“安全快门”的速度限制降低2～3挡。

  4·提高ISO感光度也是提升快门速度的有效方法。对于数码单反相机来说，ISO 800以内的噪点控制都比较理想，而对于消费级数码相机来说，ISO感光度只能控制在ISO 400以内，否则即便画面稳定，突出的噪点也会让人不爽。

  5·通过增大光圈，也可以提高快门速度。所以，要将相机设置在光圈优先的曝光状态下，把光圈设置在F5-F8之间。光圈如果再大的话，近距离拍摄的景深就很难控制。当然，如果拍摄距离校验，光圈还可以适当加大，但不宜用最大光圈，那样成像品质会下降。

  6·使用闪光灯也是一种提高快门速度的方法。但必须要注意的是避免车窗玻璃的反光，可以配合偏振镜使用。考虑到闪光时曝光的准确性比较难控制（尤其是内置闪光灯），所以建议使用慢速闪光同步功能，并遵循“宁欠勿曝”的大原则。